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未来的汽车的出路——更轻更安全更智能

来源:互联网 编辑?#21644;?#22269;学 时间:2018-07-03

今天我们有幸采访的是来自江苏省汉和汽车技术有限公司的董事长余炳跃先生。

在采访的开始,余炳跃先生就着重为我们介绍了一些有关于汉和汽车技术有限公司的技术方面相关的一些内容。首先,汉和的技术和工艺做的比较早,也比较优?#30465;?#27721;和已经开发了十多款车型,经历了十年左右的研发积累,而同行基本还处在研发初步阶段,在经验上汉和是具备明显的优势的。其次汉和的性价比高,汉和的产品不仅能满足国家标准,可以上工信部的公告目录,也是最?#22270;?#26684;的,汉和的价格与传统的钣金车身相接近,这是其他企?#30340;巖源?#21040;的。第三汉和具有整条产业链条的研发的优势,比如设备的开发是汉和自己的团队来设计制作,工艺也是由汉和的团队来设计,生产车间的量产管理也是我们自己来进行,这是做复合材料碳纤维车身的必不可少的技术,但是同行在这个方面就要慢一些,预计抢先了三到五年。

汉和汽车技术有限公司车间照

?#27604;?#24819;在技术方面取得成功并不简简单单是一个一蹴而就的过程,必然也会遇到一些难关。当记者问到这个问题的时候,余炳跃的回答很自信。他告诉我们目前在汽车技术?#24184;?#26377;类似的产品,不属于复合材料车身,在强度和重量以及成本上难以和汉和的产品相比,这些产品要优化改善并且达到汉和的碳纤维复合材料的性价比可能性很小,发展空间有限。而汉和采用的碳纤维复合材料是全新的,性价比也是最好的,工艺路线也是完全不同的,所以汉和的难关不是工艺和技术,这个方面汉和已经趋于稳定,只需要在优化和完善后就可以进入大量生产,随后也就可以积累更多的经验。

汉和汽车技术有限公司办公大楼

在采访的结尾,余炳跃跟我们聊了下他本人对汽车?#24184;?#26410;来趋势的一些看法。他认为汽车技术已经走过100多年,传统的钣金车身的技术已经做到极致了,包括软件,硬件,同时现代社会的人们已经对出行有更多更高的要求,所以汽车一定会发生剧烈的变革,所谓的四大工艺会被新材料新工艺取代,更轻更安全更智能,这是未来的汽车的出路,传统车企一定会及时跟进这个趋势,如果不能跟进这个变革趋势就会像一些倒闭的大企?#30340;?#26679;突然消失,成为历史,此消彼长,没有怀疑余地。

余炳跃现场接受采访照

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